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VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - パーツ,VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ｜マフラー,☆VTR250☆良音♪TSRフルエキマフラー☆後期型キャブ車☆2連,VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し 粘っこい,VTR250】TSR右二本出し【排気音】 - ニコニコ動画ご覧いただきありがとうございます。【希少】ER34 純正触媒 RB25DET 4ドア 動作確認済み スカイライン。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。ダイハツエッセ　J-WORKS ステンレス マフラー。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。ndロードスター　柿本GT1.0Z Racingマフラー。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。【ゆーたろー】フィッシュテールマフラー。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。ISUZU　触媒。素人加工です。yzf-r1 アクラポビッチ　スリップオンマフラー　2007〜08用。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。HKS VM4 オプションフィニッシャーカバー チタン 34002-AK014。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。スノー zc31s 純正中間パイプ。折損した部分は紛失。XZC605 ダイナ　DPF/DPR触媒。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。シボレーカマロ 純正マフラー。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。謎の汎用マフラー　アルテッツァsxe。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。ja11 純正マフラー。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。yamada.　スリーキャッツ。